Les normes d'efficacité énergétique fixent la consommation moyenne de carburant requise pour les véhicules, dans le but de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Les partisans soutiennent que cela aide à réduire les émissions, à faire économiser de l'argent aux consommateurs sur le carburant et à diminuer la dépendance aux combustibles fossiles. Les opposants affirment que cela augmente les coûts de production, entraînant des prix de véhicules plus élevés, et que cela pourrait ne pas avoir d'impact significatif sur les émissions globales.
@BCNJXM8Divers Droite2 semaines2W
@B9HX8T5Les Patriotes3 mois3MO
Les batteries électriques ne sont pas la solution. On doit être capable de fabriquer des voitures qui fonctionnent avec 1 litre de carburant aux 100 km. L'Etat doit développer les transports en commun et limiter le nombre de voitures par foyer
@B6GTM9YLes Républicains9 mois9MO
Il faut investir dans les liaisons TGV pour réduire le coût des billets et trouver de nouveaux carburant plus propres type bio gnv
@VOTA2 ans2Y
Est-ce que la responsabilité individuelle ou la réglementation gouvernementale est plus efficace pour réduire la consommation globale de carburant?
@9V669XNReconquête2 ans2Y
Il faut trouver un autre moyen de carburant pour les voitures des usagers dans le quotidien des personnes
@8ZHV94YEn Marche ! 2 ans2Y
Non, juste faire inclure le coût de la dépollution de l’air dans le prix des carburants
@9PW7KPWParti socialiste2 ans2Y
Au lieu d'imposer, il devrait inciter à utiliser des moyens de locomotions plus propres
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