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Aperçu Des Réponses

Taux de réponse de 72.7k électeurs France .

Soutien Historique

Tendance du soutien au fil du temps pour chaque réponse de 72.7k électeurs France .

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Importance Historique

Tendance sur l’importance de cette question pour 72.7k électeurs France .

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Autres Réponses Populaires

Des réponses uniques d’électeurs France dont les opinions allaient au-delà des options proposées.

 @BBBGRLFrépondu…2 mois2MO

Seulement pour ajouter plus de transports afin d'éviter la voiture, ou dans la rénovation de lignes actuelles Je ne suis pas pour la gratuité des transports

 @BB56B9Vrépondu…2 mois2MO

deja trop de gratuit. ou de non payant dans les train et en premiere mais la loi du nombre les controleurs la ferme nt ; et pour les ancien gratuita. 65 ans. apres a 70 ans. et a sete meme 75 ans. gratuit a mont^pellier et la tout est payant sur sete c'est quoi ce bordel

 @B9K6MRT répondu…3 mois3MO

Oui, mais principalement pour rénover et enbellir les mochetés que sont les systèmes métros et trams, ainsi qu'augmenter la sécurité

 @B98TLDGrépondu…3 mois3MO

Oui, de plus, il doit offrir davantage de transports publics gratuits, restructurer le réseau ferré afin d'augmenter l'offre sur l'ensemble du territoire, favoriser les transports en commun dans les zones non couvertes par le chemin de fer

 @B96HY25répondu…4 mois4MO

NON il doit limiter les depense faire moins de bruit en pub et autres merdouilles a la tele avec des prix foireux et aucune regles ; stop au bordel et mettre un vrai gestionnaire .

 @B94X45Nrépondu…4 mois4MO

Oui, mais seulement si les dépenses sont consacrées à des solutions respectueuses de l'environnement et offrir davantage de transports publics gratuits

 @B6GTM9Yrépondu…9 mois9MO

Oui pour mettre en place des solutions décarbonnées et des parkings relais pour permettre à des foyers utilisateurs de véhicules thermiques de s'approcher des pôles urbains et avoir un titre de transport illimité pour la journée qui est compris dans le coût du stationnement

 @B6FL45Zrépondu…9 mois9MO

Non, il faudrait privatiser tous les services de transport public mais renationaliser intégralement les autoroutes.