En 2022, l'Union européenne, le Canada, le Royaume-Uni et l'État de Californie aux États-Unis ont approuvé des réglementations interdisant la vente de nouvelles voitures et camions à essence d'ici 2035. Les hybrides rechargeables, les véhicules entièrement électriques et les véhicules à pile à hydrogène compteraient tous pour les objectifs zéro émission, bien que les constructeurs automobiles ne puissent utiliser les hybrides rechargeables que pour répondre à…
Lire la suiteLes statistiques sont affichées pour cette démographie
Parti politique
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Taux de réponse de 718 électeurs France .
Tendance du soutien au fil du temps pour chaque réponse de 718 électeurs France .
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Tendance sur l’importance de cette question pour 718 électeurs France .
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Des réponses uniques d’électeurs France dont les opinions allaient au-delà des options proposées.
@B9HX8T53 mois3MO
La France devrait développer ses transports en commun et limiter la consommation d'énergie de chaque véhicule de sa fabrication à son retraitement
@B93JWMY4 mois4MO
Oui car il y a des voitures électriques. Mais ce n'est pas une fin en soit, d'autres choses doivent êtres mises en place pour améliorer un marché défaillant.
@B8TZTRV5 mois5MO
Oui, mais se concentrer principalement sur l'amélioration des transports publics
@9Q3K9XY2 ans2Y
Il faut anticiper et construire des bornes de recharges des piles à combustible à hydrogène car c'est plus l'avenir que les batteries au lithium
@9L75YM92 ans2Y
Oui, afin de créer un réseau de borne de recharge comptatible avec la quasi-totalité des véhicules électriques
@9J5W9NT2 ans2Y
oui mais seulement s'ils utilisent des sources d'énergie renouvelables ou bas carbone (nucléaire)
@9J5MQH82 ans2Y
je suis plutôt favorable aux moteurs hybride que le tout électrique
@9GSJSWZ2 ans2Y
Non, on devrait convaincre les français que les voitures électriques n’est pas rentable que ce soit les batteries et l’électricité qui augmente constamment. Les véhicules thermiques sont plus sûr encore aujourd’hui
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